1236、漫天要价
1236、漫天要价 (第2/3页)
君玥不想走，但马工的话她又不能不停。
她顺着绳梯爬下去，坐回小汽艇里，开到不远处的水面上停下来，仰头看着那条巨大的船体一点点被四条拖轮调整姿态，从侧面一点点掰直，船头慢慢朝向出海口的方向。
上午十一点十七分，马国栋在对讲机里下了一道命令：“编队完毕，起拖。”
君玥坐在汽艇上，听见远处的拖轮同时加大了马力，柴油机的吼叫声从四个方向一起压过来，低沉而粗犷，震得水面都在微微颤抖。
缆绳一根根绷成直线，船体在船台旁滞留了三年之后，终于开始移动了。
第一下动得很慢很慢，慢到君玥几乎看不出它在走。
但岸上的参照物在一点一点后退，船头的方向从偏东慢慢转到正南，吃水线在船体侧面划出一道浅浅的白浪。那浪不凶，很节制地贴着船壳翻涌过去，像是巨兽在试探性地活动筋骨。
出港的过程用了将近两个小时。
两条辅助拖轮在左右死死控制着姿态，主拖轮在前面像一头壮实的公牛一样拽着往前走，尾随拖轮在后面拖着一条尾巴似的缆绳，防止船体发生转向失控。
下午一点多，船体终于被拖到了外海锚地。
君玥趴在汽艇船舷上，远远看着那条船停在水面上，四条拖轮分别系在它四周，远远看去像是一头巨鲸被四只海豚簇拥着。
海面很平，风不大，天边有几朵低矮的云灰蒙蒙地挂着。
马国栋在对讲机里通报了一句话："第一阶段完成，船体状态良好，四根主缆应力均匀。"
君玥长长地吐了一口气。但她的心没放下，因为她知道真正难的在后面。
接下来是等待。等四艘拖轮穿越印度洋、红海、苏伊士运河、地中海，抵达黑海。
那将是另一个编队组合，马力更大、配置更专业，专门为远洋拖带设计的。
等待的日子里，君玥每天上午跟叶国荣通一封电报，下午去船厂看一眼停泊在锚地里的船体，晚上回酒店把当天的信息汇总起来用密电发给赵振国。
赵振国的回信来得很快，每次都简短
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