第1055章 世纪之战（十二）
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第1055章 世纪之战（十二） (第1/3页)事实上打击编队不太需要额外救援。
由於做好了提前疏散准备，转移到救生筏上的舰员都携带了通讯设备，而且并没有被海水推着漂太远。
通过电台，很快所有人都知道还有4艘航空巡洋舰和2艘VLS武库舰幸存，这些都是2到3万吨的大船，装下三千人并不是什麽问题。
前唐纳德·库克号驱逐舰舰长，詹姆斯·F·麦克西此时已经站在了CVLS—3号航空巡洋舰的甲板上。
CVLS—3号航空巡洋舰伴随卡尼号驱逐舰组长，後者的损管小组在发现其没有沉没後追了上去，只是开启自动灭火系统就抑制了火势。
他们也没心思修补炸得乱七八糟的机库，控制火势後就先操控舰船开始捞人，把卡尼号驱逐舰的舰员接上来後又去救援了库克号驱逐舰的舰员。
原本CVLS—3号作为武库舰只有三百多舰员，现在已经接纳了超过一千人。
由於原本的舱室都没有准备生活用品，而且机库因为飞弹攻击尚且还在清理中，连舰岛也都被炸掉，大部分人都只能先挤在航空甲板和前部的舰艏平台上。
原库克号副舰长理察·科尔曼带着人一起清理机库，超过两百人一起干活很快就完成了七七八八。
「机库清理出来了，幸好当时机库里的燃油都提前搬上了直升机，剩下的那些殉爆也只是引起火势，没有对主结构造成损伤。
不过有一部升降机坏了，现在只有侧舷那部还能勉强用。舰岛虽然被炸掉但基础结构还在，用钢板焊接一部分也可以继续居住！」
「太好了，那赶紧让所有人到机库里去，好多人衣服都湿了脱了衣服，去机库里取暖。
我刚刚也带人清理了航空甲板，除了有点变形没什麽问题！」
麦克西急於恢复航空甲板是为了迎接直升机，打击编队可是提前放出去了全部124架直升机，而且都是满载起飞。
这些直升机在空中根本撑不了多久，SH60海鹰还能去找友军降落，但还有16架超级种马重型直升机必须要大型平台才能降落。
幸好四艘希尔德布兰德级都还能用，不然舍弃的直升机都是好大一笔损失呢！
清空甲板後，麦克西立即开始引导直升机降落，最先降落是一架海鹰直升机。
直升机还没落稳，副驾驶就来到後舱将成堆的物资往下扔。
麦克西见状连忙上前大声制止：「等下会有人搬，你在做什麽！」
「我们要去救人！」
正往下踹东西的副驾飞行员高声回应：「一百多个飞行员在水里泡着呢，一个小时内不救人他们就冻死了！
船上的机师在哪，我们的探照灯好像接触不良，赶紧修一下，我们现在就得去！
对了，再来两个军医跟我们搭把手！」
麦克西听完立刻去找人帮忙，这时候的飞行员可比他们惨多了。
打击编队疏散的舰员大部分都没有接触水，虽说在救生筏上吹冷风也不好受，但有吃有喝有厚厚的防寒服，抗几十个小时都没问题。
飞行员就有些麻烦了，战前海军就针对性地为他们升级了跳伞後的求生包，但受限於重量还是很有限。
比起之前，飞行员在抗荷服里会多穿一件乾式抗浸服，落海後要马上将救生筏充好气，然後立即脱掉湿漉漉的抗荷服。
乾式抗浸服表面采用了特殊涂层不会进水和结冰，同时有一定保暖作用，避免快速失温。
但在冰冷的南极圈这根本不够，额外配发的另一件物资是超薄防风抗寒服，理论上搭配高热量食物、发热贴等能至少维持6到12个小时体温，在此期间可通过电台和无线电信标求生。
然而这只是最好的理论情况，南极海的低温非常吓人，如果飞行员因为轻微脑震荡或者落水姿势不对，没有在5到10分钟以内立即完成以上步骤，那面临的就是30分钟内失温，一小时内就有可能死亡。
要知道落水的大部分都是F14D的机组，必须尽可能都救回来！
於是尚未完全自救的打击编队又得忙活起来，再度保障直升机的搜救工作。
京城下午15时20分，正是上班时间中最无聊最困的时候。
总参也不例外，核潜艇的长波通信後他们也没收到更多有用信息，好些人都到院子
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