四十七、筹谋西南
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四十七、筹谋西南 (第1/3页)这次的出访，就陈宁个人而言，收获还是很丰盛的，1000万美元和近5000条枪的直接现实利益，以及在辛亥革命期间承接清朝海军精锐的潜在利益，同时还收获了德国和美国两个盟友的无形利益。
“陈宁，王爷让你去舰舱去见他”，萨镇冰来到“郑和”号前艏部的甲板处，打断了陈宁的思量。
“哦，走，我马上过去”陈宁回复道。
二人来到舰舱，“陈宁，这几天我在考虑，如果我们在滇川交界的盐边开办炼钢厂的话，如何将钢铁运送到船厂”。
“王爷，这几天我也在想有关北部湾经济区建设的几个问题，其中就包括运输问题，其实我早就想和您交流一下，可又担心……”陈宁欲言又止道。
“你是怕有人说你贪权吧”载洵笑道。
“嘿嘿”陈宁苦涩的笑了笑，算是认可了载洵的说法。
“你说吧，我想听听你的建议，其他的先不用去考虑”载洵说道。
“王爷，我的打算是，一、将南海舰队司令部、南海舰队潜艇基地、海军大学潜艇学院、航空兵学院、水上舰艇学院设立在琼州岛榆林军港。二、海军海岸警备队、海军大学陆战学院、南海舰队驱逐舰支队、造船厂设立在防城。三、南海舰队鱼雷快艇支队、护卫舰支队设立在北海。四、商用港口设立在钦州。五、修建一条钦州-南宁-昆明-盐边的铁路，以及钦州-防城，钦州-北海两条南海舰队专用支线铁路”。
“南海经济区范围内的事，你做主就行了，我们探讨一下铁路的修建问题”载洵说道。
“王爷，如果有了这条铁路，那船厂的材料供应就不成问题了”谢葆璋说道。
“是啊，再加上琼州昌江铁矿的钢材经海路运输到防城，船厂的钢材原料应当足以保证”萨镇冰接着说道。
“申请朝廷批准建设这条铁路不是问题，关键是修建问题，朝廷没钱呐！”载洵叹道。
“王爷，其实修建这条铁路并非一定要我们自己出钱”陈宁说道。
“你是说洋人”载洵问道。
“对，就是他们”陈宁回答道。
“说一下你的想法”载洵说道。
“一、由中、美、德三方出资组建西南铁路局，德国负责修建一条钦州-南宁-昆明-盐边-成都的铁路，美国负责修建一条钦州-梧州-长沙-武汉的铁路。二、铁路经营收益由三方按比例分配。这样既解决了铁路的修建问题，又增加了朝廷的收入来源”陈宁建议道。
“你的意思是，把北部湾经济区当做一个真正意义上的经济区来对待”载洵问道。
“嗯，把钦州港作为一个纯商业港来对待，有了钦州商用港，
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