第1053章 世纪之战（十）
第1053章 世纪之战（十） (第2/3页)
离下超级雨燕也能够开展从容不迫的飞弹战，三百多架雨燕搭载的1800多枚AIM9L拥有压倒性的优势，毫不畏惧的对射。
空战开始第五分钟，舰载机队就基本耗尽了飞弹，且已经有二十多架折损，代价是击落了至少五十架超级雨燕，战损比已经显着降低了。
但他们依旧没有撕开牢笼。
率先发起无限制攻击的164604号被多达8枚AIM9L锁定，失去了热诱弹的超级雄猫无力闪躲，直接在空中被炸到解体，飞行员和武器操作官在脱落翻转的机首中弹射。
飞行员的弹射座椅要延迟零点几秒，此时驾驶舱滚转的方向恰好是破片下落的方向，当场发生碰撞，开伞後螺旋下坠。
剩余的战机只能依靠机炮进行最原始的格斗，然而雨燕机群还有接近一半的飞弹库存。
现在，局面是67vs188。
67架已经耗尽飞弹的三代舰载机，对阵188架依旧火力充裕的超级雨燕。
战局开始一边倒，F18C和F14D们不断尝试用机炮进行绝望的挣紮，而超级雨燕反倒拉开距离用飞弹优势进行杀伤。
每一秒都有战斗机被击中，淩空爆炸的火光中弹射座椅短暂地在黑暗中亮起，然後带着飞行员向冰海坠落。
淩晨2时08分，空战开始第七分钟，大空战中最後一架F14D因发动机被击中弃机跳伞。
所有参战的76架F14D和32架F18C中，仅有追击反舰机群的飞机中有部分幸存，他们原本看到主机群陷入混战试图掉头支援，反而侥幸逃过一劫，即使掉头返航。
围绕在场外的E2C机械扫描雷达发出的波束扫过，混战空域中的己方目标一个不剩，只有6架F14D和7架F18C在向北逃亡。
从混战开始到结束，5分钟内95架己方战机被雨燕编织的巨网吞噬，快的让人好像在做梦一般。
别说两艘航母上的联队指挥官，甚至E2C都来不及插手这场激烈至极的战斗，只能目睹着敌我优势的快速变换，以及让人目瞪口呆的结局。
倒是三架F22在场外抽冷子用飞弹干掉了6架雨燕，但根本无济於事。
空优版雨燕还有149架，反舰机群还有114架A5攻击机，151架反舰版雨燕。
原本的935架机群还剩414架，剩余44%。
但企业号和萨拉托加号上只剩最後3架F22和20架F18C，大西洋分舰队剩余空中力量已不足三分之一。
而此时大西洋分舰队距离福克兰群岛1400公里，距离太平洋分舰队也有1000余公里，根本得不到任何支援。
企业号曾跟随弗恩亲临大战的詹姆斯·温涅菲尔中将全程都在监听着无线电频道。
当E2C空中管制官确认108架战机仅有13架幸存时，他只感觉空气都被冰山凝固，胸口发紧无法呼吸。
完了。
这是他脑海中唯一的念头。
在大西洋分舰队设想的复合防空力量中，就算是面临一千架的敌机也能应付，其中舰载机通过中距弹超视距优势起码就能打掉500架左右，剩下一半通过内外层防空舰的互相配合，也足以完成拦截。
打击编队原本被期望至少击落120架敌机，而护卫航母的还有4艘提康德罗加级、2艘武库战列舰（拥有火控雷达可独立作战）、7艘驱逐舰和5艘护卫舰，一层层拦截下来，就算有漏网之鱼也不足以造成致命重创。
原本至少应该进行4轮远程防空拦截、1轮近距离拦截的打击编队只进行两轮远程拦截就覆灭，只击落了五六十架飞机，不足预期一半。
在外层防空圈和内层防空圈中间，舰载机将会承担主力杀伤任务。
原本应该大展手脚的舰载机群在第一轮中距弹攻击消灭了200余架飞机，随後的缠斗中只击落了大约150架，然後是拦截反舰机群的舰载机创造了100多个战果，加起来也接近五百架。
可是虽然达到了作战目标，却是以几乎全军覆没为代价啊！
舰载机群只应该受到轻微损失或者零伤亡的啊！
原本只要舰载机队基本完整，消灭五百架敌机後只要重新挂载弹药，下一场战斗还能消灭五百架。
航母携带了充足的空空飞弹，只要战舰防空力量配合得当，就能一次次反覆消灭成规模的敌机群。
现在，能够反覆创造五百个战果的战斗单位，不存在了！
失去了舰载机以後，战舰火力通道限制的问题也显现出来。
最好的盾舰也就最多同时对付12个目标，主力舰队所有战舰加一起能同时攻击130个左右目标，按照发起4轮中远距离拦截，1轮近距离拦截计算，理论可以打下600架敌机。
但现实中因为作战距离和雷达角度限制，最多500架左右一有E2C提供下视雷达支援的情况下。
随着舰载机队覆灭，E2C在空中的地位发发可危，若是敌机群采取超低空突防的策略，导致大部分中远距离拦截失效，可消灭的敌机数量还要打对摺，就只有250架左右。
残存敌机还有400余架，就算这次运气好E2C还能发挥作用勉强挡住，下一次呢？
失去战斗机群的意义还不只是这些，原来他们还能承担护卫E2C接近敌舰队，引导攻击的作用。
但现在的E2C大概率只能以少量F18C为护卫，因此很容易被敌方飞机抓住，相当於舰队要瞎眼了！
大西洋分舰队原作战计划已经彻底破产，目标已经从重创南极为登陆做准备，到保全实力撤离，现在
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